Редуктор мењача

Ваш водећи АДТЕЦХ (СХЕНЗХЕН) ТЕЦХНОЛОГИ ЦО., ЛТД. Добављач

 

АДТЕЦХ (СХЕНЗХЕН) ТЕЦХНОЛОГИ ЦО., ЛТД. је основан 2002. Као лидер домаћег добављача решења за контролу покрета, АДТЕЦХ је изградио контролу кретања, моторни погон, ЦНЦ систем управљања и индустријске роботе у укупно четири главна производа. АДТЕЦХ производи се широко користе у индустријским роботима, штампи и паковању, преради метала, лаком текстилу, кућној, електронској опреми, специјалним машинама и другим областима, постају репрезентативни бренд у области примене у индустрији контроле кретања. Компаније у кључним градовима широм земље успоставиле су канцеларије за везу и сервисне центре и постепено успоставиле глобалну продајну и сервисну мрежу, производи су извезени у Европу и Сједињене Државе, Блиски исток, југоисточну Азију, Хонг Конг и Тајван, 111 земаља и региона.

Зашто изабрати нас?

Контрола квалитета

Имамо строге мере контроле квалитета како бисмо осигурали квалитет производа који излазе из фабрике.

Напредна опрема

Наша компанија је изградила контролу кретања, моторни погон, примену ЦНЦ управљачког система и индустријске роботе у укупно четири главна производа.

Решење на једном месту

12 месеци гаранције, онлајн техничка услуга и локална подршка агента.

 

Сервисна подршка

Апликациони систем за ЦНЦ програмирање са потпуно независном интелектуалном својином, решењем за контролу покрета и пратећим апликативним софтвером.

 

 

 

 

Шта је редуктор мењача?

 

 

Редуктор зупчаника је механички систем зупчаника у распореду тако да се улазна брзина може смањити на спорију излазну брзину, али имати исти или више излазног обртног момента.

Asynchronous Servo Motor

Предности редуктора мењача

 

Множење обртног момента
За уређаје који захтевају брзо убрзање, важност обртног момента се не може преценити. Да би се то постигло, редуктори зупчаника су једна од најбољих опција, јер могу експоненцијално повећати обртни момент на основу броја зупчаника у систему и броја зубаца у сваком од ових зупчаника.


Смањење брзине
У многим редукторима, повећање обртног момента је обрнуто пропорционално брзини. Дакле, у системима где постоји захтев за брзим смањењем брзине, ови уређаји се могу показати изузетно корисним. Као и повећање обртног момента, смањење излазне брзине се такође може одредити коришћењем односа редукције.


Смањење инерције
Да би се изборили са ограничењима величине, многи мотори су дизајнирани да генеришу већи обртни момент него што је прихватљиво за њихову величину рама. Као резултат тога, инерција оптерећења може се значајно повећати, што доводи до повећања времена смиривања мотора, а самим тим и смањења његове ефикасности. Ова инерцијална неусклађеност може се лако решити редуктором зупчаника. Систем мењача са релативно ниским преносним односом може значајно смањити инерцију оптерећења, јер је пропорционална инверзном квадрату преносног односа.


Економичан
Да би се постигао велики обртни момент, мале брзине и повећана способност подношења инерционих оптерећења, произвођачи захтевају знатно велике моторе, које је тешко и скупо направити. Насупрот томе, редуктори могу постићи све ове циљеве са много мањим мотором, чиме се смањују трошкови производње.

Врсте редуктора мењача

 

Планетарни редуктори
Планетарни редуктор зупчаника звучи као да није на овом свету, али је заправо прилично једноставан. Састоји се од два зупчаника постављена тако да се центар једног зупчаника окреће око центра другог. Ова врста редуктора зупчаника се понекад назива епициклични зупчаник. Овај коаксијални склоп их чини веома компактним.


Пужни редуктори
Пужни редуктор се понекад назива и пужни погон. Пуж је зупчаник у облику завртња који се спаја са пужним точком, који личи на мамузу. Може смањити брзину ротације и пренети већи обртни момент као и други редуктори зупчаника.


Зупчасти редуктори
Зупчаник се једноставно односи на систем формиран постављањем зупчаника на рам тако да се зупчаници закаче. Редуктори зупчаника се користе када апликација има паралелне осе и захтева много снаге. Ови редуктори су једноставни за одржавање и поправку, потенцијално штеде новац и спречавају успоравање. Имају низак однос редукције по редуктору и нуде висок ниво перформанси.


Редуктори са конусним зупчаницима
Редуктор конусног зупчаника вам омогућава да промените систем ротације машине. Можете да прелазите са попречне на уздужну ротацију помоћу редуктора са конусним зупчаником. У редуктору са конусним зупчаником, осе две осовине се секу и зупчаник је конусног облика, што им омогућава да се ротирају под углом. Компактни су и могу да поднесу велику снагу.

What Can 200w Servo Motor Do?

 

Компоненте редуктора мењача

Обртни момент

Односи се на силу ротације која се обично изражава у фунти по стопи или килограмима по метру. Претвара се у снагу када се комбинује са одређеним временом рада.

Мотор

Обртни момент који мотор може да обезбеди је одређен и снагом и брзином. Наведена снага мотора се обично изражава у ХП, док је обртни момент оно што диктира да ли ће зупчаник носити одређено оптерећење или не.

Мењач

То је оно у чему се налази сав скуп механичких делова читавог система мотора са редуктором који омогућава да дође до правог смањења брзине уз повећање преноса обртног момента. Све компоненте су подједнако важне, али захтевају одговарајућу композицију и геометрију да би савршено радиле заједно. То укључује зупчанике, редукторе зупчаника, зупчанике, ременице, лежајеве, точкове и тако даље. Сви су упаковани унутар мењача.

 

Савети за одржавање редуктора брзине

 

 

Robotics, Automation And Manipulator Technology Planetary Gearbox CE

01.Прегревање редуктора зупчаника

Прегревање указује на то да редуктор зупчаника не добија довољно мазива. Прегревање се може избећи редовним проверавањем температуре површине редуктора зупчаника. Прегревање може бити узроковано недостатком мазива, што узрокује трење између зупчаника. Ако је размак између зупчаника сувише узак или је размак неправилан, може доћи до прегревања зупчаника. Подешавање размака зупчаника који је направљен такође може да реши овај проблем. Правилно одржавање редуктора зупчаника осигурава да ће он наставити да ради много година.

02.Подмазивање зупчаника

Сваки произвођач редуктора зупчаника испоручује или препоручује одговарајуће мазиво за своје уређаје. Да би се побољшале перформансе, мазиво мора имати потребне карактеристике. Филтрирање мазива да би се уклониле нечистоће може бити неопходно у почетку током процеса проваљивања. Квалитет и ниво мазива треба редовно проверавати.

03. Редуктор вибрација или буке

Бука је први знак проблема са редуктором. Рад без оптерећења може се користити за процену. У суштини, бука и вибрације указују на то да редуктор зупчаника мора бити ремонтован или замењен. Раставите мењач и уклоните замућење заједно са оштрим угловима или проблематичним зупчаницима. Раставите штипаљку и подесите заптивку на простор док не дође до пљескања. Одржавајте кућиште чистим чишћењем лежајева и кућишта. Прегледајте кућиште и зупчанике да видите да ли испуњавају стандарде.

04. Контаминација је смањена

Мазиво је једино што се може користити у редуктору зупчаника. Прашина и вода могу проузроковати значајна оштећења зупчаника ако уђу кроз неадекватне заптивке.

05.Складиштење редуктора зупчаника

Сви поклопци, вентилациони отвори и одводи на редукторима су затворени и запечаћени и складиште се у чистом, сувом окружењу са контролисаном климом. Циклус подмазивања редуктора зупчаника мора се одржавати чак и када се не користи. Требало би да се ротира током целе процедуре како би се обезбедила равномерна дистрибуција мазива.

 

 
Наша фабрика

 

Фабрика је повезана компанија АДТЕЦХ (СХЕНЗХЕН) ТЕЦХНОЛОГИ ЦО., ЛТД, која се налази у згради Б3, Пујинг Гуангмимнг Хигх-Тецх Парк, Гуангминг Нев Дистрицт, Схензхен. Заузима 7.560 квадратних метара, има 144 запослена. Имамо сопствени бренд. Такође прихватите ОДМ&ОЕМ. У међувремену, имамо строге мере контроле квалитета како бисмо осигурали квалитет производа који напуштају фабрику.

 

202005251618381fe423da7f304721bf51d44969f0dcb0

 

 
ФАК

П: Које су примене редуктора зупчаника?

О: Користе се за преузимање брзине мотора и производњу ниже брзине са већим обртним моментом. Пужни редуктори су идеални за уштеду простора због свог елегантног дизајна и малог пречника излазног зупчаника, као и одличног смањења брзине коришћењем малог паковања.

П: Која је примена редукционог мењача?

О: Редукциони мењач или редуктор брзине се користи за смањење брзине улаза из мотора, а истовремено побољшава обртни момент који производи улаз. Уређај се примењује да трансформише обртаје излазног вратила основног мотора у оне потребне за померање пропелера.

П: Које су главне примене мењача?

О: Примене. Мењач и мотори са редукторима имају своју употребу у главним применама као што су опрема за руковање материјалом, транспортери, дробилице, дизалице, расхладни торњеви итд., Главне покривене индустрије су цемент, челик, електране, индустрија пластике и гуме итд.

П: Зашто користити редуктор зупчаника?

О: Редуктори зупчаника се обично налазе у областима где је потребан већи обртни момент и/или нижа брзина ротације, или ако је потребно да се снага преноси под алтернативним углом, као што је под правим углом у односу на мотор. Такође је могуће променити смер ротације – у смеру казаљке на сату у односу на супротно.

П: Која је разлика између мењача и редуктора?

О: Мењач — иначе познат као редуктор зупчаника или редуктор брзине — је скуп зупчаника који се могу додати мотору да би се смањила брзина и драстично повећао обртни момент.

П: Колико је ефикасан редукциони мењач?

О: Опште карактеристике редуктора зупчаника са паралелним осама су следеће: За високо прецизне зупчанике, ефикасност преноса је веома висока. (98 до 95% за једностепени редуктор) Када је правилно подмазан, може се користити дуго времена.

П: Како ради редуктор брзине?

О: Излазни зупчаник редуктора брзине има више зуба од улазног зупчаника. Дакле, док се излазни зупчаник може спорије окретати, смањујући брзину улаза, обртни момент се повећава. Дакле, да сумирамо, они узимају улазни извор енергије и повећавају обртни момент док смањују брзину.

П: Која је предност коришћења стартера за смањење степена преноса?

О: Главна предност редукције степена преноса је та што омогућава значајно мање стартере који производе једнаку или већу количину обртног момента у поређењу са много већим стартерима са директним погоном.

П: Које су три функције мењача?

О: Циљ је да ове компоненте могу произвести кретање било у облику померања или ротације. Мењач се такође може користити за подешавање снаге или обртног момента ротирајућег мотора, као и за промену снаге ротирајућег мотора да буде већа. Аутомобилима је такође потребан мењач који игра улогу у преносу снаге.

П: Да ли редуктор мењача повећава број обртаја мотора?

О: Обично су предности то што може смањити брзину и повећати обртни момент. Количина смањења брзине зависиће од типа мотора који се користи. На пример, док једном мотору можда неће бити потребан редуктор зупчаника да би радио при малим брзинама (до 1,000 о/мин или тако), другом ће можда бити потребан да би радио при било којој брзини.

П: Какав је зазор у редуктору зупчаника?

О: Зазор обезбеђује простор за мазиво да уђе у мрежу зупчаника. Такође компензује варијације толеранције укључујући геометрију зупчаника (дебљина зупца, истицање, водећи угао, профил зупца), склопљено средишње растојање, истезање лежаја и термичко ширење.

П: Које су различите врсте редуктора зупчаника?

О: Улазна и излазна осовина вашег редуктора могу бити коаксијална, паралелна, као и ортогонална. Ово се одређује на основу ваше намераване употребе. Планетарни редуктори, пужни редуктори, редуктори зупчаника, плус редуктори са конусним зупчаницима су четири примарне врсте редуктора зупчаника.

П: Који је однос преноса најбољи за обртни момент?

О: Да ли је боље имати већи или мањи степен преноса? Већи степен преноса је добар када вам је потребно више убрзања да бисте крстарили возилом, док нижи степен преноса обезбеђује већи обртни момент да би се возило померило из положаја мировања.

П: Како да изаберем редуктор зупчаника?

О: Први корак у одабиру редуктора је познавање потребног обртног момента и брзине, као и најпогоднијег типа мотора за употребу. Затим се може утврдити да ли је у конкретном случају потребан редуктор зупчаника. Ако је тако, онда је следећи корак одабир одговарајуће врсте и односа.

П: Која је разлика између редуктора зупчаника и мотора?

О: Редуктор зупчаника контролише излаз из мотора, подешавајући брзину и обртни момент снаге тако што га шаље кроз низ брзина. Што је више брзина и што је систем сложенији, то је мања укупна снага послата коначној апликацији.

П: Да ли мењач смањује обртни момент?

О: Мењач смањује брзину и повећава обртни момент
Док повремено постоје мењачи који ће повећати брзину и смањити обртни момент, у великој већини случајева, мењач ће се користити за смањење брзине осовине мотора и повећање обртног момента.

П: Шта је троструки редуктор?

О: Мењач са троструком редукцијом је улаз за главни погонски зупчаник једног листа моста. Овај мењач је тежак око 9000 кг и покреће га диференцијални мењач.

П: Да ли редукција степена преноса повећава коњску снагу?

О: Не, промена степена преноса не мења снагу мотора. Међутим, промена степена преноса може побољшати примену снаге са мотора на аутомобил, а промена степена преноса може омогућити мотору да ради у опсегу обртаја где је више снаге доступно.

П: Да ли је мењач мењач?

О: Пренос (који се такође назива мењач) је механички уређај који користи зупчанике за промену брзине или смера ротације у машини. Многи мењачи имају више преносних односа, али постоје и мењачи који користе један фиксни преносни однос.

П: Која брзина се користи за велике брзине?

О: спирални зупчаник
Зупчаници са спиралним зупчаницима се користе са паралелним вратилима сличним цилиндричним зупчаницима са вијугавим линијама зубаца. Имају боље спојеве зуба од зупчаника и имају супериорну тишину и могу да пренесу већа оптерећења, што их чини погодним за апликације при великим брзинама.

 

Као један од најпрофесионалнијих произвођача и добављача редуктора мењача у Кини, одликују нас квалитетни производи и добра услуга. Будите сигурни да ћете купити прилагођени редуктор мењача по конкурентним ценама из наше фабрике.