Развој индустријских робота увео је златно доба
У погледу индустријског тренда, комбинована годишња стопа раста је премашила 20 одсто у последњих 13 година. Растући трошкови рада и смернице за политику промовишу развој индустрије индустријских робота. Из перспективе капиталног окружења, финансијски догађаји су се често дешавали у области индустријских робота 2017. и 18. У индустријској примени, поље 3Ц процене ће увести круг избијања.
1. Тренд у индустрији
Као што је приказано на слици испод, обим продаје кинеских робота брзо расте од 2013. године, са годишњом стопом раста од више од 20 процената. У 2018. години предвиђа се да ће бити испоручено више од 140,000 јединица. Ако је просечна цена 200,000 јуана, величина тржишта само индустријских робота ће достићи 28 милијарди јуана.
Извор података: 2018-2024 Детаљно истраживање тржишта и извештај о тренду будућег развоја кинеске индустрије индустријских робота објавио Зхииан Цонсултинг
2. Покретачки фактори
Растућа цена рада: Са нестанком демографске дивиденде и потрагом за удобном радном средином 1980-их и 1990-их, цена рада у прерађивачкој индустрији наставља да расте. Национални биро за статистику објавио је годишњу просечну плату запослених по позицијама у предузећима изнад одређене величине у 2017. Према извештају, просечна плата у прерађивачкој индустрији у Кини је 58.049 јуана, што је изгубило предност у цени рада у поређењу са југоисточном Азијом . Дакле, растући трошкови рада терају развој индустријских робота.
Смернице за политику: Национални ниво је сукцесивно објављивао политике као што су „Маде ин Цхина 2025“, „План развоја индустрије робота (2016-2020)“, „Пројекат јаке индустријске базе“ итд. Планирано је да до 2020. године кинески циљ густине индустријских робота буде 150 јединица по особи, са домаћом производњом од 200,000 јединица и независном производњом од 100,000 јединица. Национална воља да промовише развој индустрије индустријских робота.
3. Феномен капитала: Капитал посвећује све више пажње индустријским роботима који припадају производној и производној индустрији
Подаци показују да је до почетка новембра било 166 финансијских догађаја у 2017. и 153 догађаја финансирања у 2018. години, при чему је максимални износ финансирања достигао стотине милиона јуана. Институције које учествују укључују Сунвеи, Цхина Мерцхантс Цапитал, Деутсцхе Унион Цапитал, Минг Повер Цапитал и друге кинеске институције за инвестиције.
Употреба индустријских робота у 3Ц је мала експлозија
3Ц производи, укључујући технологију производње шкољке, стакла, поклопца и других делова, као и целу технологију монтаже машина, њен процес и опрема су зрели, садржај обраде високог понављања, висок интензитет рада, у складу са карактеристикама аутоматске трансформације. Али статус кво у нашој земљи је да је степен аутоматизације још увек на ниском нивоу. На пример: тренутно је густина робота у 3Ц индустрији у Кини само 11 јединица на 10,000 запослених, док је густина робота у Јапану и Јужној Кореји већ премашила 1200 јединица на 10,{{ 7}} запослених. Тренд раста капацитета тржишта је очигледан. Према резултатима које је објавило „грассроотс истраживање“, свеобухватан ниво позадинског састављања, тестирања и паковања је тренутно мањи од 15 процената, а стопа аутоматизације и даље има велики простор за побољшање и постаће фокус великих предузећа. у наредних неколико година.
У погледу тржишне размере, 3Ц индустрија је друга после аутомобилске индустрије као велико тржиште. Наша земља је велика земља у 3Ц производњи. Око 70 одсто светских електронских производа производи и склапа Кина. Насупрот томе, аутомобилска индустрија је релативно зрела, додатни простор је ограничен и у основи је монополизирају четири велике породице.
Извор података: Форесигхт Тецхнологи Ресеарцх Институте
Индустријски изазов/пресуда
Прво, основни делови заузимају 70 одсто трошкова онтологије, али се у великој мери ослањају на увоз
Из перспективе структуре трошкова, индустријски робот се састоји од управљачког система, погонског система и актуатора, који одговарају контролеру, серво мотору и редуктору и другим језгром. Што се тиче трошкова, главни делови чине већину трошкова индустријских робота, око 72 процента. За исте основне делове, домаћи произвођачи ће купити редуктор брзине по скоро 4 пута већој цени и серво погон по скоро 2 пута већој цени. Међу њима, мотор и редуктор су у великој мери зависни од увоза, а поље контролера се постепено локализује.
Домаће тржиште серво мотора: прва три Панасониц, Митсубисхи, Иаскава су јапански брендови, укупан удео је достигао 45 процената, Сиеменс, Босцх, Сцхнеидер и други европски брендови заузимају хигх-енд, укупан тржишни удео од око 30 процената, укупан удео домаћих предузећа је мање од 10 процената;
На тржишту редуктора: 75 процената светског тржишта прецизних редуктора заузимају јапански Хамернацхо и Наботск, међу којима Наботск производи РВ редуктор, који чини 60 процената удела, Хамернацхо производи хармонични редуктор, који чини 15 процената удела;
На домаћем тржишту контролера Фануц, Иаскава и АББ заузимају скоро 40 одсто тржишног удела, док предузећа другог реда као што су Епсон, ОТЦ и Стаубиер заузимају 44 одсто тржишног удела. Постоји мали јаз између кинеских и страних контролора. Хардвер је савладан, док домаћи брендови и даље имају јаз у стабилности, брзини одзива и лакоћи коришћења у софтверу.
Друго. На Лонг Таил тржишту, онтологија и интегратор су интегрисани да формирају „интегратор онтологије“.
Кина има концентрисане индустрије као што су аутомобили и 3Ц, али већина њих су опште индустрије са ниском индустријском интеграцијом.
У децентрализованом тржишном окружењу, захтеви купаца су често да побољшају ефикасност заваривања и палетирања једне везе или замене ручни рад, а захтеви за разумевање процеса на терену нису високи, а тешкоћа интеграције је ниска. На тржишту дугог репа, вредност коју даје један интегратор или произвођач онтологије је ниска. Дакле, комбинација онтологије и интегратора постаје избор индустрије и постаје „интегратор онтологије“.
Треће. Карактеристике купаца захтевају високу цену, лаку примену и лак рад
Тржиште Лонг Таил карактеришу изузетно фрагментирани купци, веома низак ниво примене и веома осетљива цена. Јединствене тржишне карактеристике постављају потпуно различите захтеве производа за произвођаче онтологије:
Прво: висока цена перформанси
Постоји велика разлика између Кине и Америке у маржи профита у производњи. Од 2011. просечна профитна маржа кинеских произвођача лебди у ултра-ниском опсегу профита од 2-3 процената шест узастопних година. Насупрот томе, просечна профитна маржа америчких произвођача у 2016 Фортуне 500 је чак 12,2 одсто, а она америчких произвођача у Фортуне 500 2017 је чак 10,9 одсто. Када власници предузећа додају нову опрему за индустријске роботе у околностима ниске профитне марже, ограничених кредитних ресурса и високих трошкова финансирања, однос трошкова и перформанси је кључна тачка у кључу, а основни индекс је улаз опреме у овај циклус.
Тржишне прилике и изазови индустријских робота
За интеграторе онтологије, тешко је прихватити трошак потпуног коришћења увезених купаца за основне делове, тако да домаћи делови језгра замењују или сами развијају основне делове као избор интегратора онтологије.
Друго: лако се примењује
Мала трансформација једне везе доводи до тога да се цена купаца индустријских робота не повећава, задржавајући се у распону од стотина хиљада до милиона. Међутим, сваком пројекту је потребно усклађивање инжењерских ресурса, што може максимизирати ефикасност и побољшати стопу обрта инжењерских ресурса и постати један од најбољих мачева за побољшање нивоа профита. Ово представља изазов за имплементацију пројекта. Лакоћа примене смањује време постављања и ангажовање основних инжењерских ресурса, чиме се смањују трошкови.
Треће: једноставан за руковање
За разлику од великих купаца у аутомобилској области, особље има високу културну писменост и може имати стално запослено особље које ће учествовати у раној обуци коришћења опреме. Дуготрајни купци немају професионалце који могу стрпљиво научити сложена дугмад и упутства за рад. Операција будале је краљ. Лако управљање везом за интеракцију између човека и рачунара је једна од тачака које интегратори онтологије морају стално да оптимизују.
Тренутно је индустрија индустријских робота увела златно доба развоја, а такође је привукла пажњу великог броја капитала, међу којима је примена 3Ц поља један од кључних праваца вредних пажње. Тренутно су, поред контролера, редуктор и серво мотор такође добили ограничења четири породице. За тржиште дугог репа, осим аутомобила и 3Ц, онтологија и интегратор постепено немају границе и постају интегрисани „интегратор онтологије“. Способност самоистраживања онтолошких интегратора, лака примена и лак рад са основним компонентама постали су кључни фактори за успех тржишта дугог репа.