Серво погони су важан део модерне контроле кретања и широко се користе у опреми за аутоматизацију као што су индустријски роботи и ЦНЦ обрадни центри. Конкретно, серво погон који се користи за контролу синхроног мотора са перманентним магнетом на наизменичну струју постао је жариште истраживања у земљи и иностранству. Постоји много разлога за прегоревање серво погона, међу којима највише прегорева кондензатор, па шта узрокује прегоревање кондензатора?
Уз велику примену серво система, употреба серво погона, отклањање грешака у серво погонима и одржавање серво погона су важне техничке теме за серво погоне данас. Све више и више добављача услуга индустријске технологије управљања спроводи дубинско техничко истраживање серво погона. Одржавање прегореног серво погона је сложена индустрија техничких услуга. Последњих година употреба серво мотора је све већа, а употреба кинеског тржишта је порасла, а одржавање серво погона ће бити све чешће, међу којима је вероватноћа да ће серво погони прегорети. Који су разлози за прегоревање серво погона?
1. Ако нема проблема са усклађивањем и квалитетом, то може бити узроковано оштећењем других компоненти кола
2. Модел кондензатора се не поклапа
3. Погрешно оштећење се обично односи на оштећење, кондензатор може и даље бити добар, а процена је погрешна.
4. Квалитет кондензатора је сувише лош да би се покварио
5. Проблеми са окружењем инсталације.
6. Сломљена стопала изазвана разлозима које је направио човек
Ово су само неки од разлога за прегоревање и одржавање серво драјвера, тако да када серво драјв прегори, молимо вас да га не растављате и поправљате на слепо, у супротном морате пронаћи стручњака за одржавање који ће открити узрок квара и направите цитат.