СТЕП Боотх
Грађевинске машине
Радна станица грађевинске механизације
Индустрија грађевинских машина показује висок тренд раста последњих година. СТЕП је направио свеобухватан изглед за индустрију грађевинских машина. У фабрици грађевинских машина, одељење за интелигентну производњу СТЕП-а, ослањајући се на потенцијалну енергију технологије системске интеграције у области аутомобилске каросерије у белој боји, пружа интелигентна производна решења за целу фабрику. Пројекат Зхејианг Динг Ли поставља стандард за индустрију грађевинских машина. У предузећима за делове грађевинских машина, СТЕП Робот Дивисион је лансирао решења за носаче утоваривача, греду утоваривача, бубањ транспортера рудника угља, седиште мотора торањског крана, резервоар за уље и друге делове у КСЦМЦГ, Сани, Схандонг Лингонг и другим предузећима која подржавају грађевинску механизацију.
Радни статус радне станице грађевинских машина
На овој изложби у Есену, СТЕП је донео решење за роботско заваривање резервоара за гориво. Овог пута, СТЕП је користио технологију сарадње са две машине за развој напредног пакета функција заваривања, који је свеобухватно користио функције ласерског праћења, сарадње позиционе машине и тако даље. У комбинацији са саморазвијеним системом контроле робота, остварио је максималну сарадњу на 13-оси. Коначно, разбио је образац тржишне конкуренције који су у прошлости монополисали увозни брендови робота. Поред тога, СТЕП је развио технологију за праћење лука са малим струјним луком, да би постигао праћење лука мале струје од 110 А, најтању подршку за плочу резервоара од 3 мм, мало прскање, бесплатно полирање, смањио процес задњег дела, побољшао ефикасност производње производа, перформансе водећих светских.
Посетите и објасните радну станицу за грађевинске машине
Структура челика
Радна станица са челичном конструкцијом
Са промоцијом монтажних објеката, фабричке производње и монтажне конструкције у грађевинарству, све је више примена челичне конструкције. Истовремено, аутоматизација у фабричком процесу производње челичних конструкција је такође отежана практичним потешкоћама као што су мала количина и вишеструке серије поруџбина и ограничен степен стандардизације улазних материјала. У прошлости су се користиле методе роботског заваривања као што је позиционирање контакта. Због дугог времена позиционирања и ниске ефикасности заваривања, корисници су били веома узнемирени због брзог раста поруџбина.
Радни статус радне станице челичне конструкције
СТЕП иновативно примењује 3Д визију и параметарско програмирање на заваривање челичне конструкције, користи параметарско програмирање за одређивање приближне позиције завара радног комада и користи 3Д камеру за снимање 3Д информација радног предмета у реалном времену, брзо и стабилно издваја информације о заваривању, и побољшава брзину лоцирања за 80 процената, што решава проблем ефикасности заваривања. Ова технологија се успешно користи у заваривању челичних конструкција, арматуре, измењивача топлоте, мрежасте структуре и других сложених радних комада у више сценарија.
Пријем 02.ЈПГ
Посета радној станици челичне конструкције и објашњење
Електрично возило
У ери након пандемије, потражња за једном особом, једним аутомобилом и пад цене литијумских батерија брзо су подстакли раст тржишта електричних возила на два точка. Предузећа за електрична возила на два точка имају високе захтеве за производни циклус, кратак циклус испоруке нових фабрика, брзо повећање капацитета и друге захтеве, и постављају високе стандарде за ефикасност роботског заваривања и једноставност рада.
Према потражњи тржишта, СТЕП се брзо прилагођава. Према карактеристикама кратког завареног шава, много канала за заваривање и много празних рута електричних возила на два точка, динамички алгоритам саморазвијеног робота се оптерећује, а брзина кретања празног хода заваривања се повећава за 30 одсто. Оперативни интерфејс демонстратора робота је оптимизован за реализацију глупог рада, а период обуке је скраћен за 30 процената. Лансиран је сет за заваривање танких плоча са малим прскањем, користећи комплетан дигитални систем за прецизну контролу струје и напона, количина прскања је смањена за 65 процената -80 процената, број уклањања прскања и чишћења млазница је знатно смањен, а ефикасност је побољшана.
Комуникација на лицу места
Радна станица укрштања линија
Укрштање линија заваривања је одувек представљало тежак проблем у аутоматизацији заваривања, а постоји и низ проблема као што су лоша конзистентност позиционирања алата, непримењивост праћења лука и непримењивост ласерског праћења. У овом КОРАКУ, кроз основни алгоритам високог реда, бесконтактни сензор за позиционирање прикупља податке о цеви, аутоматски идентификује пречник цеви и нагиб и генерише путању линије која се укршта. Аутоматски процес, без учења програмирања, за решавање проблема укрштања линија заваривања.
Радни статус радне станице укрштања линија
Срж СТЕП система за интелигентно заваривање у пресеку линија лежи у његовој способности да генерише путању кретања робота и одговарајуће параметре заваривања у складу са информацијама о радном комаду прикупљеним детекцијом ласерског скенирања у тачки. У ствари, он интегрише искуство и методе које су „старији заваривачи“ стекли кроз дуготрајну праксу у софтверски алгоритам, који може помоћи предузећима да уштеде трошкове обуке и радне снаге професионалног и техничког особља. Ова функција се може проширити на многе апликације, а њена ефикасност позиционирања је 80 посто већа од оне код традиционалног позиционирања контаката. Може аутоматски да се уклапа у различите површине и равни, а такође подржава параметарско програмирање. Укупна ефикасност заваривања је значајно побољшана, чинећи СТЕП робота правим заваривачем високог нивоа.
Посета унакрсне радне станице и објашњење
Подножје торња снаге
Теренска станица за заваривање
Обрада и производња електроенергетског торња је типична мала серија са више варијанти, у комбинацији са ручним групним паром, конзистентност улазних материјала није добра, неки радни комади имају националне захтеве за секундарну инспекцију завара и други фактори се преклапају, није било могуће постићи аутоматско заваривање у прошлости.
Радни статус станице за заваривање на лицу места
СТЕП иновативно користи параметарско програмирање, комбиновано са линијским ласерским навођењем за генерисање путање заваривања, и преузима водећу улогу у решавању проблема роботског аутоматског заваривања стопала торња у инжењерској примени. У исто време, након година истраживања, степен пролазности завара премашује старијег заваривача.
СТЕП решење за заваривање торња је верификовано у многим торњевским предузећима у систему Повер Цхина и Цхина Енерги Цонструцтион. Пракса је доказала да је то тренутно једино стабилно и доступно решење за заваривање стопала на струјном стубу на тржишту.
Радна станица за заваривање на лицу места да учествује у објашњењу