Тачкасто заваривање се односи на методу заваривања у којој се цилиндрична електрода користи за формирање тачке заваривања између контактних површина два преклапања обрадака током заваривања. Код тачкастог заваривања, радни предмет се прво притисне да успостави блиски контакт, затим се споји струја, контакт радног предмета се топи под дејством топлоте отпора, а место заваривања се формира након хлађења. Тачкасто заваривање се углавном користи за заваривање компоненти лима дебљине мање од 4мм, посебно за заваривање каросерија и вагона аутомобила и трупа авиона.
У циљу побољшања ефикасности тачкастог заваривања и квалитета обраде,СТЕП је лансирао комплетан сет роботских решења за тачкасто заваривање за аутомобилску индустрију заснованих на технологији роботског заваривања како би се брзо и доследно произвело висококвалитетно тачкасто заваривање, што га чини идеалним за окружења велике производње.
СТЕП решења за тачкасто заваривање аутомобила појавила су се на сајму 2023
Типичне тачке болова за тачкасто заваривање аутомобила
У типичној операцији тачкастог заваривања, робот поставља електроду за заваривање на радни предмет и примењује притисак, а затим напајање шаље високострујни, нисконапонски електрични импулс да генерише топлоту и топи и спаја радни предмет заједно на лицу места. . За време заваривања од милисекунде, велика струја је изазвала температуру од 2500 до 3,000 степена Фаренхајта, а затим брзо охладила и учврстила спој.
Током процеса заваривања, систем је у могућности да контролише процесне параметре помоћу робота, обезбеђујући тако одличну тачност и поновљивост, обезбеђујући конзистентан квалитет заваривања у целој производној линији.
Међутим, прецизна контрола параметара заваривања, као што су струја, време заваривања и притисак електроде, није лака. Ако ови параметри нису правилно контролисани, могу довести до лошег квалитета заваривања, као што су слаби завари, прекомерно удубљење или прегоревање. Поред тога, лемни спојеви имају ограничен контакт, што може бити проблем при заваривању сложених конструкција.
СТЕП Решења за заваривање аутомобила
01 Састав раствора
Систем за тачкасто заваривање робота: састоји се од робота СТЕПСР220/2700, пакета Ленни цевовода, напајања за тачкасто заваривање малог отпора, бакље за отпорно тачкасто заваривање типа Кс и опреме за млевење електрода.
02 Карактеристике решења
Висока прецизна контрола:
√ Нова серија велике платформе за оптерећење, модуларни дизајн, висока крутост, висока прецизност, опремљена посебним интерфејсом за инсталацију тачкастог заваривања;
√ Тачна калибрација притиска;
√ Подржава компензацију хабања поклопца електроде, компензацију угиба клешта за заваривање и друге функционалне алгоритме за постизање високе прецизности и контроле високог квалитета заваривања.
Једноставан за руковање:
√ Развити посебан пакет процеса заваривања у тачкама отпора, поједноставити рад корисника, моћну функцију, подржавати ПН, ЕИП и друге методе комуникације, погодне за мулти-бренд серво клешта за заваривање;
√ Координатни систем за поравнање алата једним кликом, надгледање, ручни рад, конфигурација опреме, конфигурација апарата за заваривање, конфигурација пиштоља за заваривање, наменски интерфејс.
Висока безбедност:
√ Праћење у реалном времену обртног момента мотора серво клешта за заваривање, стања компензације трошења електрода, строга контрола параметара процеса заваривања.
Прилагодљивост:
√ Флексибилна серво конфигурација може да подржи три опреме, шест пиштоља за заваривање; Подршка брза промена пиштоља за заваривање;
√ Погодно за серво клешта за заваривање, пнеуматска клешта за заваривање, подржавају комуникацију са ЕИП/ПН/ЕЦАТ магистралом.
Тренутно се опрема за аутоматизацију заваривања аутомобила развија у правцу великих, великих, високе ефикасности и високе прецизности, а СТЕП ће наставити да испољава своју техничку потенцијалну енергију у области роботике и убризгава нову кинетичку енергију у индустрија производње аутомобила.